大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于停车场接娃模式走红的问题,于是小编就整理了4个相关介绍停车场接娃模式走红的解答,让我们一起看看吧。
不可以。
一般来说在学校的门口都是禁停车辆的,目的其实也是为了保护学生的上下学安全,这种法规也是保护您的孩子,不过在上下学的时间内,车辆是可以在学校的门口临时停车的,但是停车的时间不得超过三分钟,如果超过三分钟以上就算是违停。
宝骏e100完全是可以接送孩子的。
正常情况下,宝骏E100跑高速可以续航200km左右。宝骏E100是一款纯电动车,新车采用19.2kWh锂电池作为动力来源,最大扭矩为110牛米。电机总功率29kw,最高车速达100km/h,因此即便在高速上,宝骏E100开起来也毫无压力。
希望可以帮到你
宝骏e100当然能接送孩子了,接送孩子并不能以车的价钱高低来决定,车只是一个代步的工具,所以接送孩子绰绰有余,别说汽车接孩子,有的家长骑电动车接孩子的大有人在。学生之间家长之间不要攀比,要培养孩子正确的人生观价值观。没有必要买特别好的车。
宝骏E100这款车,就是专门为接孩子买菜设计的,车内空间很宽敞,后备箱也有190L的空间,可以放孩子的东西,孩子有时候还爬后备箱去玩。还是比较实用的。而且去接孩子时车特别多,但是这款车车子小,好停车,开着还省钱,非常便利,个人的意见,请参考
接学生是家长的行为,与学校无关,家长可以不来接孩子,可以让孩子自己走回去或骑自行车回家啦。学校建家长停车区域,有地方建吗?即使有地也要政府部门批呀,要搬迁房子,老百姓会愿意拆学区房吗?这学区房是摇钱树啊,出租开店都是生财门路。再说政府部门愿意出昂贵的拆迁费吗?还要安置拆迁户。谈何容易。
有些学校没有接学生的场地,而且有的家长开车接送也是造成拥堵的原因,还有个原因是家长担心孩子的安全问题,大多数家长都送孩子上下学。学校建设期间也没有考虑建设接送学生的单独场地。有些学校在市区中心地带,寸土寸金,面临街面,交通要道,因此造成拥堵无法避免。
过去学校多,学生上学没有人接送自己到校,最多也是骑自行车,上学放学路上非常快,不会造成堵车。现在合点并校,学校减少了许多,还有择校生。引起学校容纳学生多,班级大(过去一个标准班是45名学生)加上放学时间集中,出入学校学生很多。接送孩子的私家车也多。没有地方建那么大的停车场。接送子只有停在路边。造成堵车。实际上接送孩子也成了家长的负担。
停车难题是每个城市的现实问题,学校既使有校车接送能力,是否也要占道等待,政府应该规划学校附近街道上学,放学时间的临时停车位置。有些人把涉及到的民生问题和法律公平问题扯到一起,真是无聊。
车辆违停处罚与否,属于行政管理范畴,根据行政法规定,行政行为不但要考察具体行政行为的合法性,同时还要兼顾合理性,若单独从占用道路停放车辆角度出发,违反交通管理规定毋庸置疑,但是,由于学校大部分处在城市繁华路段,而该类地段通常都存在停车难的客观事实,所以接送孩子家长不可避免的要短时间占用道路临时停放车辆,对这种没有选择的非故意且能很快消除影响的停放行为,社会大众应该给予必要的宽容和理解,交通管理部门也应当从实际出发,限时区别管理,允许短时间有序停放。但是,对那些不遵守指挥和管理的违规者当然应当给予相应处罚
我每天早上上班和下班都要经过两个学校,简直就是煎熬一样,那些送孩子的直接把车停到路中间。整条路都是堵住的。真的烦死了。建议交管结合教育部,谁家乱停车直接取消孩子评价三好学生晋级班干部,期末考试扣分,中考高考减分。现在的孩子家长停车都已经到不要脸的地步了。不整治不足以平民愤。
中国己是小车社会,接小孩占道(不堵塞)理应容忍,法是为国为民服务的,不该成为民众生活的桎梏,另外,国家实行城市化、城镇化,大规模撒并学校 ,学生入城就学也是政府行为造成的结果!
停车难题是每个城市的都存在的问题,校门口放学堵车也是到处存在的。到底对不对?到底可不可以?其实是个两难的选择。这涉及到民生问题和法律公平问题。
校园区域出现道路拥堵,主要是因违规停车导致,不少校园周边合规停车位供给严重不足,加剧了拥堵。
对大众来说,有时存在即合理。中国现在是小车社会,基本人人家里一部车,有车确实很方便,但也造成了停车难的问题,家长去接孩子,不停路边没办法啊。想找个正经的停车位可能比登天还难。如果停下来,接了孩子马上就走,在不影响交通的情况下,我觉得是可以接受的。这种没有选择,非故意且能很快消除影响的停放行为,社会应该给予必要的宽容理解,交通部门也应该从实际出发,限时区别管理,允许短时间有序停放。法是为国为民服务的,不该成为民众生活的桎梏。
从法律的角度来说, 从占用道路停放车辆的角度出发,违反交通管理规定毋庸置疑。
所以这个问题的解决需要政府的支持,建设好学校周边的交通设施,规划好一些合理的车位场所,提供给民众。并建立健全好相应的交通法规。一些学校周边进行道路交通改造,增设相应的交通标示,放学时段也需要组建家长志愿者组织,与当地交警一起“上岗”疏导一下校园周边路段的交通。为缓解这类情况,对此建议也学校可以与居民区、周边楼宇、单位等尝试“错时共享停车”。
还可以通过疏导社会车辆的方式,诱导其他社会车辆绕行通过其他道路,从而避开学校周边的道路。并在学校临近的道路口和主干道增设路况信息,并增加学校周边的交通流量信息采集设备,还可与APP导航地图等软件合作,告知驾驶员前方学校路段会有拥堵情况,请采取绕行措施。
到此,以上就是小编对于停车场接娃模式走红的问题就介绍到这了,希望介绍关于停车场接娃模式走红的4点解答对大家有用。
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