大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于阿尔及利亚vs俄罗斯比分预测的问题,于是小编就整理了3个相关介绍阿尔及利亚vs俄罗斯比分预测的解答,让我们一起看看吧。
今年的世界杯赛事有个良好的开局,前十场比赛没有出现平局,五场比赛上演绝地反击,平均每场进球数接近3.5个。此后球员们也没有放慢进攻的脚步。在48场小组赛中,仅有九场踢成平局。这是自1994年世界杯踢出八场平局以来的最低数字——而且1994年世界杯的分组要比现在还少两个。过去的四届世界杯在小组赛阶段平均踢出13场平局。
2014世界杯出了9次平局。
伊朗0:0尼日利亚,巴西0:0墨西哥,俄罗斯1:1韩国,日本0:0希腊,德国2:2加纳,美国2:2葡萄牙,哥斯达黎加0:0英格兰,厄瓜多尔0:0法国,阿尔及利亚1:1俄罗斯。
卖给阿尔及利亚?这大概又是捕风捉影吧。想一想有这可能性么?
至于中国会不会买,那就得看中国的意愿了。不过我觉得可能性不大。一是,我们的隐身飞机比它强(当然並非是讲所有方面的功能,也有它的比我们强的地方)进口意义不大!二是,俄也把这款飞机当作国宝,奇货可居,没有超价值的利益是不会轻易出手的。因此卖者和买者都兴意阑珊的买卖,就得看机缘巧合的需求了。(比如,突发事件,联盟啦……)总之,我还没有看到这桩生意能行的必然性。
这个消息如果准确的话,对于俄罗斯军工企业那绝对是一个可喜可贺的大事。
苏57海外的订单不仅能让俄罗斯的军工企业得到丰厚的经济回报,而且能让俄罗斯军工科技研发有更多的资金支持,从而摆脱处在窘境中的俄罗斯军工企业的经济困难。
当前中国的隐身飞机歼20已经列装,它的整体性能比肩美国的F22是一款性能及其卓越的隐身飞机。
中国的另一款歼31隐身飞机正在继续改进。
俄罗斯的苏57隐身飞机其隐身性能和航电以及雷达照美国的F22和中国的歼20要逊色。但是如果俄罗斯允许将苏57出口给中国,那么也是一件好事。
中国可以买几架回来进行剖析研究,作为借鉴,取他人之长,补自己之短,这对中国在今后的战机研发是大有益处的。
我觉得中国国产隐身重型轰炸机除了缺乏足够成熟的机身发动机之外,你觉得还缺啥?
隐身技术?比美俄都强,我说这话是有根据和底气的,不要问我为这么这么说!
航电技术?比美国差不了多少,比俄罗斯至少领先十年!
所以!中国如果一旦高层决定引进苏—57绝对是为了研究一下我们怎么学习人家的航发技术!你懂的……[我想静静][泪奔][捂脸][酷拽]
阿尔及利亚购买苏57,消息不像有假,有军事需求有资金支持,况且每架只需要1.4亿美元,应该说价格不高。如果属实,当是印度选择放弃后,苏57成功打开了国际市场。
苏57在2020年最后的日子里完成了一架交付,因为工程项目已迁延许久,从而世上就有不少人怀疑技术上有缺还不成熟,阿方会成为一个“小白鼠”,更因印度的退出,诟议苏57压根就不是合格的五代机,首架将交付的实机坠毁,更加深了是一印象。
以在下看来,在目标型发动机“产品30”还没有装配的情况下,苏57还不能达到理想的技术状态,作为本国小批量装备,投入试用,以应对无四代机可用的需求,没有问题,正像我们的歼-20,装配俄制AL-31投入初始生产一样(今年疑似换发了国产目标型发动机)。
在此状态下,完全可以满足阿方需要,一者价格上自然优惠得多,二来优惠也是为了促销。致说中国是否要进口,个人觉得可以成苏35模式,考虑适量采购一点,做为四代机的补充,在技术上也可略作借鉴和参照,只是时间上要晚一点,以待苏57的成熟。特别是我们在有了歼-20,另一型四代机面临试飞的情况下,没有外购的迫切需求。
然而,苏35与苏57不同,中国首在国际上采购苏35,成为其推向国际市场的一个好广告,尔今苏57已成功开启了外销,阿方的试用,正能为苏57宣传树立形象。如第一份国际买家能成功,以后苏57后面正会排起一支长长的队伍来,比如印度。
从来作为俄军火军机出口的好客户,印度不是不想要,目前看改投旁门,寻购F-35无望,只得再吃FGFA的回头草,况且前期作为T-50的合作方,已经投入了巨额研发资金。现在这笔银子如何处置还不确定,恐怕还是等待的可能性较大,等待苏57成熟后,会毫不犹豫买上一些,本来他也没有好选择。
印度大口吞单后,苏57即能稳固建立国际市场,届时我们在能与不能之间,即可以再行考量。
通过以上简单梳理可见,购买苏57不是一件小事,远非掏钱就买那么现实,且待时间来给出答案吧。
最近,俄媒公布了“超级苏霍伊”战斗机即将出现的消息,“超级苏霍伊”是一个非正式称呼,它指的是将使用第二阶段发动机的新一代苏-57隐形战斗机,预计在2022年,装备新发动机的苏-57战斗机将进行飞行测试,除了引擎得到升级之外,下个版本的苏-57战斗机还将更换航电设备和机载系统,俄媒报道称,在2024年之前,这一被称为“大都会”的机型将完成相关开发工作。
此前,俄罗斯多次公开关于苏-57隐身战斗机第二阶段发动机开发进度的消息,这种新引擎设备被称之为“产品30”,和现在配备的AI-41F发动机相比,“产品30”发动机的性能得到进一步提升,这是一种推重比超过10的强大引擎,它的油耗将进一步降低,这将有助于提升战机的实战效能。“产品30”将配有等离子点火系统,它还具备更好的矢量推力控制技术。如果苏-57应用“产品30”,那么它的性能应该会得到进一步提升。
但是苏-57战斗机自从2010年试飞以来,已经研发测试多年,却一直面临许多问题。苏-57的技术一直被质疑,美国《国家利益》网站认为这一机型缺乏核心的作战系统,其生产线效率也不高,或者严格一点讲,俄罗斯没有足够的资金用于采购苏-57战斗机。所以就算“产品30”是个好东西,但是如果苏-57的产量没有提升,则产生的效益也不会很大。俄罗斯希望在2028年之前购买多达76架苏-57战斗机,但正如《国家利益》网站所言,资金才是最重要的问题。
在不久前,苏霍伊公司正式宣布,苏-57战斗机将用于大量出口,苏霍伊的年报中指出,出口版苏-57战斗机的量产程序将正式启动,来自亚洲和北非的很多客户均对出口版苏-57战斗机表示了关注。这一消息的公布,意味着在俄罗斯自己无法大量采购苏-57的情况下,苏霍伊谋求通过出口的方式,来创造更大的效益,这一点和苏-35、S-400防空导弹系统的出口是一样的。
在苏-57即将出口的消息公布之后,俄罗斯又放出关于“超级苏霍伊”的消息,这或许也可以理解为在为出口版苏-57战斗机造势。因为长期以来苏-57的进度进行得非常缓慢,早期参与该项目的印度甚至因为无法继续耐心等待而退出。现在俄罗斯需要继续升级苏-57战斗机的形象,如果苏-57战斗机能够获得更加强大的发动机、航电设备和机载设施,那么关注它的客户自然也会更多。甚至,印度也可能因为急于获得五代机,而重返苏-57战斗机合作项目。
2020年6月,俄罗斯《消息报》报道:装备第二阶段发动机的苏—57"超级苏霍伊"将在2022年夏天测试。除此之外,它还将安装新航电系统、新机载系统,整个第二阶段更新计划命名为"大都会"。而俄罗斯急切推出这个计划与两个国家有密切关系:
2019年,阿尔及利亚空军参加莫斯科航展的时候,他们进入苏—57的模拟训练器体验:外界由此猜测它将会采购苏—57——其实,阿尔及利亚与俄罗斯签订28架苏—35/34的武器系统,它将在2025年执行。两国都没有提出苏—57包含在这份军购合同中;
可是,出现飞控故障导致无法改出垂直螺旋而坠毁的苏—57机载系统是否可以适应炎热的非洲气候呢?阿尔及利亚空军已经装备58架苏30MKA、23架米格29SM、10架苏24、14架米格—25,还有42架米28NE武装直升机,它们都是俄罗斯当家的高配版:阿军严谨的作风让俄罗斯浑水摸鱼手段无法实施——退货的米格—29让俄罗斯再也不敢忽悠阿尔及利亚人民军!
媒体爆出阿尔及利亚采购苏—57也是事出有因:摩洛哥花费数十亿美元更新F—16为F—16V;另行采购F—16 BLOCK72——它们可以抵消阿空军的技术优势,因此,阿尔及利亚国防网站才爆出阿空军采购苏—57的消息!
还有一个印度:它可是苏——57原配之一!只是俄罗斯玩得太过分,激怒印度才和苏—57"离婚"的。2017年,HAL要自己搞中型隐身双发战斗机AMCA!它把隐身材料:
隐身战斗机的PPT:
隐身材料的波段测试:
都准备好了,就差印度政府拨款就可以研发了:20亿美元。但是,睿智的HAL留下伏笔:如果FGFA计划顺利的话,AMCA才能在五年内服役——明摆着要印度政府先搞定(买买买)俄罗斯的苏—57,再由俄罗斯人提供技术授权(买买买)HAL生产中型隐身战斗机!印度绕了一大圈还是回到起点:购买苏—57。
既然潜在用户需求强烈,系统不太稳定的苏—57必须让市场看到希望:再换一套系统试试吧。为了区分旧系统、事故阴影带给客户心理不适,俄罗斯决定"换汤不换药":换个新计划名字!关键还是它的"飞—火—推一体化"系统技术不过关!
到此,以上就是小编对于阿尔及利亚vs俄罗斯比分预测的问题就介绍到这了,希望介绍关于阿尔及利亚vs俄罗斯比分预测的3点解答对大家有用。
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